Il volume utilizza i risultati di una ricerca condotta dall’Università di Siena (Dipartimento di scienze storiche giuridiche politiche e sociali) sul trasporto pubblico locale nella provincia di Siena, per presentare un’ipotesi di mobilità collettiva adeguata all’oggi e sostenibile.
Le questioni trattate riguardano: la costruzione delle ferrovie e il servizio dei treni dall’Ottocento ai giorni nostri; le origini e lo sviluppo della grande viabilità in territorio senese; l’esame dei flussi di mobilità negli anni Duemila; la proposta di organizzazione del trasporto pubblico a “rete” e di velocizzazione dei treni per “agganciare” Siena all’alta velocità e farle superare la sensazione di isolamento.